Ya sabemos que en el momento de la conmutación en un arrancador estrella-triángulo seproduce un desfasaje entre las tensiones de fase (etapa de arranque – conexión estrella) yde línea (etapa de servicio – conexión triángulo) aplicadas a cada bobina del motor.Este desfasaje produce una tensión de conmutación, ésta a su vez produce una corrientede conmutación capaz de producir perturbaciones en la red de alimentación al motor.
Conmutación desfavorable de un arrancador E.T
En el momento de la conmutación en un arrancador estrella-triángulo se produce un desfasaje entre las tensiones de fase y de línea aplicadas a cada bobina del motor.
En una red de distribución de energía de cuatro conductores, como son las habituales en la República Argentina, las tensiones de fase tomadas entre los conductores externos L1, L2 y L3, también llamadas fases, deben ser conectadas a los bornes del motor.
Si se conectan en secuencia directa, el rotor del motor girará en el sentido de las agujas del reloj; existen tres formas posibles de conectar a las tres fases en secuencia directa.
a) L1, L2 y L3 ;b) L2, L3 y L1 yc) L3, L1 y L2.
El circuito de potencia más habitual de un arrancador estrella-triángulo utiliza la primera de las secuencias de fases, es decir: L1, L2 y L3. Este es el circuito de conexiones que hemos estudiado y analizado en notas anteriores.
Con esta conexión se produce un ángulo de desfasaje, entre las tensiones de fase y las de línea, de 30°. A este tipo de conexión se la conoce como conexión favorable de un conmutador de arranque estrella-triángulo.
Conexión desfavorable de un conmutador estrella-triángulo Si en lugar de realizar el circuito de potencia indicado en las figuras 3 y 5 se elige el desarrollado en la figura 3, en principio el motor arrancará en iguales condiciones.
La etapa de arranque o estrella es idéntica
La bobina U1- U2 está alimentada por la tensión de fase1
Uf1= L1 – N= 230 V;
la bobina V1- V2 está alimentada por la tensión de fase 2
Uf2= L2 – N= 230 V y
la bobina W1- W2 está alimentada por la tensión de fase 3
Uf3= L3 – N= 230 V.
N es el centro de estrella producido por el puente de cortocircuito entre los bornes 1-2-3 del contactor de estrella K2.
Pero en la etapa de marcha o triángulo las bobinas del motor formaran al triángulo de manera diferente. La alimentación de cada bobina se realizará con fases diferentes.